「細倉マインパーク前駅」くりはら田園鉄道の廃駅を訪ねる

「細倉マインパーク前駅」とは？

宮城県北部、栗原市にある「細倉（ほそくら）マインパーク前駅」 は、2007年（平成19）に廃線となった「くりはら田園鉄道」の終着駅です。

くりはら田園鉄道は「石越駅～細倉鉱山駅」を結んでいた単線ローカル線で、「くりでん」の愛称で親しまれていました。

駅がある栗原市細倉地区は、かつて鉛や亜鉛を産出する鉱山町として栄えた地域。鉱山の一部は「細倉マインパーク」として開放され、地元を代表する観光名所となっています。

＼日本の廃駅を訪ねてみよう／

ITEM

日本の廃駅＆保存駅136感動編

出版社：イカロスMOOK
発行年月：2022年01月26日
ページ数：173p

楽天市場で見る Yahooで見る

廃駅になるまでの歴史

前身は「細倉駅」

細倉マインパーク前駅は1990年（平成2）に開業しましたが、その前身となる「細倉駅」は1942年（昭和17）に開業。
細倉駅は、くりはら田園鉄道の前身にあたる「栗原電鉄」の駅で、旅客列車の終点でもありました。レールは、細倉駅の先にある貨物駅「細倉鉱山駅」まで伸びており、鉱石を運搬するために利用されていたようです。

しかし1987年（昭和62）に細倉鉱山が閉山すると、「細倉駅～細倉鉱山駅」間は廃線となります。

細倉マインパークとともに開業した駅

1990年に「細倉マインパーク」がオープンすると、細倉駅～細倉鉱山駅の廃線を活用して、細倉駅は鉱山側に200mほど移転。駅名も「細倉マインパーク駅前」と改名されました。

“元”細倉駅の駅舎は解体され、かつて駅があった場所には石碑が立っています。

2002年（平成14）には「東北の駅百選」にも選定され、レジャー施設の玄関口として利用されていましたが、くりはら田園鉄道の赤字経営が改善されず、2007年に廃線が決定。「細倉マインパーク前駅」は廃駅となりました。

駅舎は閉鎖されているものの、ホームや線路は現役の姿をほぼそのまま保っています。駐車場やトイレも整備されており、自由に見学することが可能です。

細倉マインパーク前駅を歩いてみる

「細倉マインパーク駅前」入り口。駐車場も広々としています。

駐車場に隣接するトイレ。障がい者トイレもあります。

鉱石輸送に使われた電気機関車

廃駅前から展示されている「ED20形電気機関車 2号機（赤い方）」と「ワフ7形緩急貨車（ワフ71）」。ED20形は、栗原電鉄時代に走行していた電気機関車で、貨物輸送の中心的な役割を担っていました。

ワフ71は1924年（大正13）に製造されたとされる木造の貨物貨車。両者とも、細倉鉱山から鉱物を運搬する貨物列車として利用されていました。

ITEM

サヨナラ!くりでん 「くりはら田園鉄道」公式メモリアルブック

出版社：エム ジー コーポレーション
発売日：2007年03月
ページ：95P

楽天市場で見る Yahooで見る

駅舎

細倉マインパーク駅前の駅舎です。

閉鎖されているため中には入れませんが、窓ガラス越しから中の様子を確認できます。

細倉マインパーク駅前を示す石碑。

ホーム

ホームにつながる連絡路。

屋根は剥がされていました。

ホームは、ほぼ当時のまま残されていました。1面1線の単式ホーム。

標識も残っています。

こちらは細倉鉱山駅方面。線路はここで途切れています。

こちらは石越駅方面。このすぐ先には、細倉マインパーク駅前の前身である細倉駅跡地があり、歩いていくことができます。

細倉マインパーク駅前の基本情報

住所：

宮城県栗原市鶯沢南郷柳沢2−3

アクセス：

【公共交通の場合】

JR東北本線「石越」駅より、栗原市民バス・くりはら田園線に乗車し約60分－「細倉」バス停下車－徒歩すぐ

栗原市民バスの時刻表はこちら

【クルマの場合】

東北道「若柳金城」ICより約30分

駐車場：

15台程度/無料

廃線が残る栗原市

くりはら田園鉄道、通称「くりでん」。細倉マインパーク駅前に限らず、当時使われた線路は、ほぼそのままの形で残されているようです。

また廃駅跡には石碑が建っており、なかでも「旧若柳駅」は営業当時の車両が見られたり、「くりでんミュージアム」が併設しているため、なかなか見応えがあります。ぜひ併せて訪ねてみてくださいね！

この記事を読んだ人におすすめ

紹介されたアイテム

日本の廃駅＆保存駅136感動編

サイトを見る

楽天市場で見る Yahooで見る

サヨナラ!くりでん 「くりはら田園鉄道」…

サイトを見る

楽天市場で見る Yahooで見る